[新闻资讯]-“致命”商品拉拉的背后:司机经过几个小时的培训后可以上班,并频繁收取手续费-七玩网

新闻者
新闻者
新闻者
2792
文章
0
评论
2021年2月23日17:14:23
评论
10
广告也精彩

没有地方抱怨消费后的产品故障?当一个人的合法权益受到侵犯时,难道没有办法投诉吗?黑猫投诉平台24小时恭候您,消费无忧!【消费者投诉,黑猫】

文/金丽

编辑/杨杰

日前,一则“23岁女孩在货车搬家途中死亡”的消息传出。据公开报道,2021年2月6日晚9时许,23岁的湖南女孩车女士因搬家而上车。然而,她当晚在途中跳下,被送往医院后因治疗无效死亡。2月21日,霍拉拉就事件发表声明,称公司已成立专门小组负责此事,平台不会在事件中逃避责任。

在微博上,一位网友以车女士的弟弟的身份发布了一篇文章,称霍拉拉的卡车在途中发生了三次偏离,他说,当死者家属询问车内是否有录音录像时,霍拉拉的工作人员回答说,车内没有录音录像设备,应用程序也没有没有音频和视频记录功能。

今年1月,据媒体报道,huolala为f轮融资15亿美元,估值100亿美元。红杉资本中国和高地资本领衔投资。到2020年底,huolala刚刚完成了5.5亿美元的e轮融资。报道还说,霍拉拉正在为今年下半年的IPO做准备。然而,在f轮融资一个月后,霍拉拉被推上舆论风口浪尖。平台对驾驶员和车辆监管不足的问题也凸显出来。

2020年,城内货运一度成为新的出路。除了huolala,滴滴还推出了货运业务,并宣布今年初完成15亿美元的a轮融资。货运平台曼邦集团也获得了17亿美元的融资,进入当地货运市场。不过,霍拉拉事件也给同城货运市场敲响了警钟。

平台和驱动只是“合作关系”

据公开报道,事发后,车女士的家人并未与霍拉拉达成共识。2月21日,霍拉拉发表声明称,“霍拉拉在这起事件中永远无法逃避平台的责任”,不过,在接受媒体采访时,车女士的家人认为,“霍拉拉的回应闪烁其词,谈判不成功的原因是他拒绝承担任何责任。”。

车女士的家人说,他们对“为什么司机在乘车过程中多次偏离方向,开到偏僻的路线”感到不解。据了解,出发地址会提前在手机中填写,里程也会包含在收费标准中,所以司机应该按照既定路线行驶。然而,车女士的卡车司机“没有按照霍拉拉站台推荐的路线从西二环到丰林路,而是走岳麓大道到下王龙路,然后频繁绕行到屈原路”。

据车女士家属称,肇事司机“在路上有一定情绪”,因为车女士通过平台支付了39元,平台补贴司机12元。”在省会城市,车主可能会觉得这真的无利可图,“肇事司机也向警方表示,“因为他没有帮忙搬运东西,他没有借口要额外的钱,他有钱上车后肯定有情绪。”

同时,车女士的家属在微博上表示,霍拉拉的工作人员回应称,司机方面没有相关的音视频录制设备和措施,这无疑为解决家属内心的疑惑增加了障碍。

目前,警方仍在对事件进行调查,但对站台司机和车辆的管理是否到位,引发外界诸多质疑。

那么,它的司机和站台货运拉拉有什么关系呢?2月22日,艾金融机构致电霍拉拉国家服务热线官方客服,客服人员回复:“司机和我们是合作的。”

据霍拉拉官方网站介绍,对于司机来说,霍拉拉平台的优势在于“订单多、收入高、空退少”。司机加入该平台的过程是下载应用程序、注册账号、开始接收订单和审核培训。客服告诉AI财经社,应聘的司机需要有身份证、驾驶证、驾驶证、从业资格证、道路运输证五个完整的证件。他只需要到分公司培训“几个小时”,考试合格后就可以工作了。

至于司机的收入体系,上述客服告诉AI金融社,“看司机收到的订单。比如他们接到100元的订单,100元是司机的,但平台会向其收取15%的信息费,“换句话说,订单成本只有85%属于司机的收入。客服表示,无论什么时候,司机都可以24小时接到订单。不过,该公司否认司机是该平台的“正式员工”,并强调:“我们是一个信息服务平台。我们(和司机)是一种合作关系。我们向司机发出命令。订单完成后,经电脑程序审核后,可以提取司机账户。”此外,平台不会为司机提供五险一金。至于和司机签什么样的合同,客服只说“具体登记(情况)为准”。

站台司机的收入也不稳定。2019年7月,霍拉拉发生“东莞司机群体维权”事件,起因是霍拉拉突然调价,被部分司机质疑“没钱”。2019年6月,由于运价下调,霍拉拉泉州公司遭遇司机集体维权。

司机和使用者之间经常发生摩擦

在这种情况下,驾驶员和用户之间的摩擦也经常发生。AI财经在黑猫投诉平台发现,在3265起涉及货拉拉的投诉中,内容包括“货拉拉司机携带产品损坏,拒绝全额赔偿”、“货拉拉司机服务态度差”等,也有不少司机投诉,如平台“随意扣司机行为分”等。

2020年5月,也有人爆料称,有用户利用该平台要求车辆移动,司机要求不到两公里收取5400元的高额手续费。投诉后,客服回应称,用户下单时只交里程费,不包括停车费、高速费、手续费和加班等候费。手续费没有统一标准,需要和搬运工协商,称用户“炒作”。事件发生后,该平台也发表声明,称将向用户道歉、赔偿、撤换司机、严惩客服。

霍拉拉在声明中还表示,将完善这一制度,并在楼层手续费之外,为单位手续费制定平台标准。不过,仍有部分用户表示,这种不规范的私自收费行为仍然存在。

庄女士曾使用过霍拉拉的搬家服务,她告诉艾财经,去年10月她用这个平台搬家。她提前告知站台和司机路线和行李数量,并用手机支付了187元。但在搬家的过程中,司机说会加收费用,因为车子有些路段过不去,需要绕道加钱。无奈之下,庄女士按照司机的要求,在司机个人微信上再次支付了几十元。

庄女士的经历并不独特。百度贴吧的一位用户曾在2020年6月11日发帖称,他在深圳搬家时第一次使用火辣辣。他叫了一辆面包车,按5公里路程收费30元站台费。他行李不多,只有一个手提箱,一个电风扇和一些杂物。但到达目的地后,司机无缘无故要求加收220元。也有网友发帖称,他们搬家找货,提前约定了费用,但“货卸了一半就向我要钱”。

对此,前述霍拉拉客服表示,平台不允许司机有此类违法行为。只有当客户在移动终端上填写订单时出现错误,比如搬到四楼,但实际上到了六楼,才会增加对用户的收费;只要用户事先写实地填写订单,双方同意平台“不会多收线下费用”。如果出现上述情况,特别是司机使用个人微信二维码收费时,用户可以致电客服反映。

急需修补

霍拉拉天使圆清流资本投资人王梦秋一再强调,霍拉拉创始人兼CEO周生福“非常聪明”《中国企业家》曾报道周生福曾在贝恩咨询担任顾问三年。从咨询公司辞职后,他成为澳门赌场职业德州扑克玩家和“职业赌徒”7年。这也成为他成功创办霍拉拉的基础。2013,周胜付从他赢了的扑克牌中拿出1000万美元,成立了霍拉拉,并在明年开始进入大陆市场。

艾金融社查询天雁沙app得知,2015年3月,霍拉拉获得天使轮融资1000万美元,投资者包括清流资本、极客集团创投、零点一创投和概念资本。同年9月,公司再次获得概念资本、清流资本等1000万元的前一轮融资。

霍拉拉最新一轮融资为15亿美元,投资者为红杉资本中国、高地资本、博宇资本等,截至目前,霍拉拉已完成8轮融资,融资总额超过24亿美元。

截至2020年9月,货运业务经营范围已覆盖中国内地352个城市,月驾驶员48万人,月直播用户700万20万人。

2020年2月,周生福曾表示公司“没有IPO计划”,他的理由是希望做一件长远的事情,“我们希望10年内不要上市”。不过,随着霍拉拉的大量融资,外界对其IPO的猜测不断蔓延,但霍拉拉并未对此作出回应。

北京格运律师事务所律师贾娜告诉艾财经社记者,霍拉拉也应该对签账单、接业务的司机提出“更多要求”,以便将来更好地发展自己,但至少目前,霍拉拉还没有这样做。究其原因,贾娜认为,是平台“门槛越高,客户越少,利润越少”,因此平台往往选择降低门槛,降低准入机制,以增加司机数量和单次放量。

作为一个信息撮合平台,霍拉拉和搭便车的商业模式相似。虽然平台收取信息服务费,但平台对乘客的安全也负有不可推卸的责任。

贾娜表示,当热点事件爆发时,舆论监督将使平台进一步优化自身软件,比如设置“一键报警”按钮。但对于未来是否会进行升级的问题,贾纳表示,这与平台和驱动程序的关系有关。从劳动法的角度看,平台不是司机的用人单位,司机也不是平台的员工。平台没有管理驱动程序的权限。因此,霍拉拉“这次事件中的重大责任是道德,其次是管理责任而不是法律责任”。

不过,平台的监管责任不应丧失。对于货运拉拉来说,加强对司机和车辆的管理,不仅可以保护司机和乘客的权益,也是货运拉拉在发展过程中必须面对的问题。

霍拉拉并不是唯一受到首都青睐的本地货运平台。被誉为中国“货运优步”的智能交通平台满邦集团于2016年10月成立,于2020年11月从软银远景基金、红杉资本中国、山头资本、普米资本和腾讯投资获得约17亿美元的融资。有传闻称,曼邦今年下半年也将进行IPO,但该公司没有对这一消息发表评论。

建立更加完善的管理体制也将影响到城市货运业未来的发展。如果行业的每一次更新和进步都需要“血”来催促,代价就太高了。

本文由七玩网撰写,如果侵犯您的权益!请来信通知我们。
我们将会在三天之内删除此文章。

继续阅读
广告也精彩
[新闻资讯]-电池是在120年前发明的-七玩网 新闻资讯

[新闻资讯]-电池是在120年前发明的-七玩网

a6021生产氢气曾经是爱迪生电池的主要危险,但现在它扮演着巨大的角色。 据国外媒体报道,托马斯·爱迪生在19世纪和20世纪之交发明了一种能产生氢气的电池。120年后的今天,这种电池已经被人们所认识。...
广告也精彩